藏線旅游市場存在著明顯的淡季，每年三月份開始，成都去拉薩自駕游的游客開始增多，十月底之后才是淡季，3-五月是平季，價格波動不大，不會像旺季一樣快速上漲，6-10月是最佳旺季，價格將是全年的最高點，而不只是汽車租賃的價格，川藏線的住宿和門票價格都會隨著景區門票一起上漲。隨著近兩年川藏線旅游的火熱程度不斷上升，旺季時越野車不夠租的事情時常發生，因此若是在旺季出行，一定要提前預定車輛。

一、油費

隨著海拔的升高，汽油價格也會隨之上升，同時，由于氧氣的逐漸稀薄，車輛的油耗也會大幅增加，而一般去西藏的汽車排量都比較大，所以油費是主要的支出部分，川藏線上的加油站還是比較多的，不過值得注意的是，沿途的油品質量并不好。可以根據行程安排來計算費用。

二、食宿

這是另一筆大費用，但也是非常有彈性的費用，住在最便宜的床上有幾十張，最貴的是沒有上限的酒店，所以看個人情況，吃也不會花太多費用。當然，吃也不會上限。根據我們長期跑川藏線的經驗，一般住宿干凈衛生，約100-300家，淡季價格變化很大，川藏線沿途吃飯的話，普通飲食20-30人一餐幾乎一樣，好吃的30-50人一餐！

三、過路費和景點門票

川藏線的收費站除了雅安就沒有了。雅安：53元，飛仙關：10元，腳基坪：10元，二郎山：30元。川藏線沿途的收費景點比較多，而且價格也不盡相同，視情況而定。

四、向導兼司機

一般自駕分為兩種情況，包車自駕或者自己開車自駕，包車自駕時，均攤的費用里是包含向導兼司機的費用的，而自己開車自駕，如果需要另雇向導兼司機，則需要額外的付一些費用。

五、其他

至少準備四千塊左右的現金，作為維修和保養汽車的費用。不管這筆錢會不會花掉都要準備好。在川藏線爆胎或是斷板軸是無法預料的，游客要做好心理準備。

自駕游川藏線時間在十六到二十二天不等，而且人數越多，每人均攤的費用就越少，因此詳細的費用需要根據具體的行程天數安排來預算，川藏線來回四千多公里，不包含自駕去其他景點的路程，而且每個人有每個人的食宿標準和消費能力，也不能一概而論。

有時候，你與世界的距離，只隔了一個西藏。看慣了城市的車水馬龍，燈紅酒綠，是否想遠離塵囂，告別快節奏的生活，踏上西藏這片圣潔凈土。租車去川藏線旅游，不用擔心像坐飛機的高概率高原反應，一路與雪山、草地、冰川、森林、野生動物相伴，收獲一路美景一路驚喜。成都去拉薩自駕游費用問題除了以上的費用就還有食宿和門票，食宿一個人一天200元左右，門票一個人在500—1000元，希望對即將走上川藏線的你有所幫助。